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Porsche 918 Spyder – Serienproduktion in Zuffenhausen angelaufen

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Plug-In HybridNeben der Fertigung des BMW i3 ist vorgestern auch die Produktion des Plug-In Hybridautos Porsche 918 Spyder angelaufen.

Davon zu sprechen, dass die Elektromobilität nun auch bei den deutschen Herstellern fahrt aufnimmt ist vielleicht etwas zu viel des Guten, aber ein Anfang ist gemacht. Der i3 von BMW läuft mittlerweile vom Band und auch Porsche hat vor zwei Tagen mit der Serienfertigung des 918 Spyder begonnen.

Im Sommer 2010 gab Porsche grünes Licht für das, neben dem Panamera e-Hybrid, zweite Plug-In Hybridauto in seinem Angebot. Der 918 Spyder ist mit einem Einstiegspreis von 768.028 Euro nicht gerade günstig, aber im Vergleich zum LaFerrari und dem McLaren P1 doch preiswert.

Neben dem Preis klingt auch der Verbrauch von durchschnittlichen 3,3 l/100km und die CO2-Emissionen von lediglich 70g/km rekordverdächtig. Ob diese sich bei einer Systemleistung Leistung von 585 kW / 795 PS, wovon 160 kW / 218 PS von zwei Elektromotoren bereitgestellt, auch in die Realität herüber retten lassen scheint aber fraglich. Die batterieelektrische Reichweite des Porsche 918 Spyder soll dank der 6,8 kWh fassenden Batterien bis zu 25 Kilometer betragen.

Rein elektrisch fährt der 918 Spyder bis zu 150 km/h schnell. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt die Plug-In Hybridrakete nur 3 Sekunden, bis 200 km/h vergehen weitere 6 und bis 300 km/h ist man weniger asl 30 Sekunden unterwegs. Maximal sind 325 km/h drin.

greenmotorsblog.de – via insideevs.com


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